【人物】守桥人王先红【故事】守桥人王先红是中铁成都局集团有限公司宜宾电务段大关桥路车间的一名守桥人，从事桥梁隧道工程15年，现在是车间维修队长，负责车间142座桥梁的安全监控和检查。“守桥人”的工作不分寒暑，攀爬、桥梁巡查、监测数据等任务既需要一丝不苟的责任心，也需要过硬的技术能力。仔细排查每一个异常数据和零件背后的隐患。王先宏和他的同事们坚守着“守好每一座桥”的责任。[点评]“大家一定要认真检查核对所有的监测数据，确保所有数据正常，确保大桥安全。”每次进行桥梁安全监测，王先红都会反复督促施工队的工人进行细致的维护，不留隐患。经过一次敲、一次测、一次扭、一次看，再赶到下一座桥进行检查和数据监控，王先红和他的同事们始终致力于通过及时细致的维修保障铁路运输的安全畅通。
跨越桥墩，攀爬钢梁，敲螺栓...桥梁检测时间紧、任务重、标准高。“守桥”的工作繁琐而紧张。他们的愿望是一致的:所有监控数据正常，隐患及时清除，过往列车有望安全顺利驶向远方。然而，要实现这样的愿望，“守桥人”需要付出非凡的努力。王先红所在的电站周围山林茂密，地质复杂。高铁桥梁的维修需要在夜间进行，目视条件有限。需要用“天窗点”批量检查20多万个高强度螺栓的防松防脱；冬天遇到大风天气，人都是瑟瑟发抖。夏天使用电磁加热设备，操作人员的衣服干湿交替，干湿交替...条件艰苦，考验繁重。“护桥人”凭着执着和敬业，把保障列车安全通行的责任融入到每一次锤击扭动、每一次监控比对中。桥梁检测监控必须细致。小到一颗松动的螺栓，一个异常的数据，都可能带来潜在的风险，容不得半点马虎。除了使用高精度的设备和手段监测桥梁的整体情况，王先红和他的同事们还定期人工监测梁端之间的距离和移动支架的倾斜角度。检查中，王先洪经常亲自上阵，下检查梯到桥墩、桥台仔细检查，确保支座不出现开裂、腐蚀、位移等问题。为了检查桥梁各个部位的细节，他还需要爬上几十米高的刚性吊杆，用敲击、声音辨别等常规检查方法:“如果有木头的响声，说明可能存在混凝土脱落、螺栓松动等病害，要及时查找原因，有效整改。”正因如此，有人称桥隧工人为“桥梁医生”。只有对每一个工作细节都认真负责，准确排查病因，及时排除隐患，才能保桥保路。坚持源于责任，奋斗成就非凡。从抢着清理垃圾、为游客提供更优美环境的景区环卫工人，到在拥挤的车站为旅客提供暖心服务的铁路员工，再到加紧施工、抢工期的工程建设者，众多工人坚守工作岗位，凝心聚力，推动经济社会发展。社会的发展进步离不开普通劳动者的奋斗和奉献。每个人立足于自己的岗位，脚踏实地，努力工作，将是有前途的，成功的，形成一个团结和奋进的磅礴力量，创造一个美好的明天。(人民日报钱以斌)[责任编辑:刘欢]”